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| 100 | 1 | ▼a 백승렬, ▼g 白承烈, ▼d 1969- |
| 245 | 2 0 | ▼a (자동차산업 생존을 위한 선택) 몰락과 혁신 / ▼d 백승렬 지음 |
| 260 | ▼a 서울 : ▼b Larene Livre : ▼b 라린, ▼c 2022 | |
| 300 | ▼a 339 p. : ▼b 삽화, 도표 ; ▼c 23 cm | |
| 504 | ▼a 참고문헌: p. 337-339 | |
| 945 | ▼a ITMT |
소장정보
| No. | 소장처 | 청구기호 | 등록번호 | 도서상태 | 반납예정일 | 예약 | 서비스 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| No. 1 | 소장처 중앙도서관/제2자료실(3층)/ | 청구기호 338.476292 2022z2 | 등록번호 111866727 | 도서상태 대출가능 | 반납예정일 | 예약 | 서비스 |
컨텐츠정보
책소개
혼돈의 시대를 슬기롭게 극복하기 위해서는 자동차 산업에 종사하는 모든 구성원들이 한마음 한뜻이 되어 시행착오를 최소화하고 한곳으로 역량을 집중해야 한다. 이를 위해 자동차산업의 변화와 앞으로 나아갈 길에 대해서 노동자와 경영진 모두가 한곳을 바라볼 수 있는 지향점이 필요하다.
자동차산업의 기반이 흔들리고 있다. 전기자동차와 자 율주행 자동차로 인해 기술기반이 기계에서 전자와 ICT로 옮겨가고 있다. 백여년간 전통적인 강자였던 미국의 GM이나 포드, 크라이슬러는 신 문에서 이름을 찾아보기 어렵게 되었다. 신흥강자인 테슬라나 리비안, 루시드, BYD등 생소한 기업들이 자동차관련 뉴스를 모두 독점하고 있다. 현대자동차나 기아도 애플이나 구글등의 ICT기업과 제휴설이 나돌 게 되면 주가가 급등하는 현상이 벌어지고 있다. 이러한 현상은 생산현장에서도 나타나고 있다. 전통적인 자동차 부 품사들은 미래를 걱정하는 상황이 되었고, 숙련된 인력이 풍부했던 국내 자동차산업에서 일감을 찾기 어려운 상황이 벌어지고 있다. 앞으로의 자 동차산업은 미래가 더욱 불투명하다는 우려가 매우 높다.
일감이 줄어들고, 인력은 남아돈다는 걱정이다. 이것은 반은 맞고 반은 틀린 섣부른 판 단이다. 자동차가 고급화되고 기능이 많아지면서 일감은 오히려 늘어나 고 있다. 일감이 늘어나면서 일자리도 늘어나고 있다. 하지만 왜 일자리 가 줄어든다고 느껴지는 것일까?
말 그대로 혼돈의 시대로 접어든 것이다. 이러한 혼돈의 시대를 슬기롭게 극복하기 위해서는 자동차 산업에 종사하는 모든 구성원들이 한마음 한뜻이 되어 시행착오를 최소화하고 한곳으로 역량을 집중해야 한다. 이를 위해 자동차산업의 변화와 앞으로 나아갈 길에 대해서 노동자와 경영진 모두가 한곳을 바라볼 수 있는 지향점이 필요하다
정보제공 :
저자소개
백승렬(지은이)
아주대학교 산업공학과에서 박사학위를 받았다. 사람의 신체능력과 정신건강, 경험과 숙련을 기반으로 작업/작업공간을 설계하는 인간공학을 전공하였고, 인간공학기술사 자격을 취득하였다. 2006년 현대자동차 주간연속 2교대제 설계를 위한 노사공동 자문위원으로 위촉된 이후 현대자동차와 기아자동차등 자동차산업의 기술변화와 노사관계의 균형을 위한 연구를 계속하고 있다. 현재는 ㈜어고노믹스 대표로 자동차산업 변화와 관련한 기술컨설팅과 교육을 진행하고 있으며, 현대자동차 노사가 공동으로 위촉한 자문위원 대표로 활동하고 있다.
목차
들어가는 말 1. 130년간 잘먹고 갑니다 트랜스포머가 현실로 글로벌 판매량의 감소와 내연기관 자동차 시장의 축소 전기자동차에 대한 소비자 선호도의 변화 과거를 버리고 새로운 먹거리를 찾아라 일감은 줄어드는데 일할 사람은 넘쳐난다 주문은 늘어가는데 일할 사람이 없다 생산방식부터 바꿔야 생존한다 열심히 일하는 방식에서 스마트하게 일하는 방식으로 외부의 변화에 맞추어 내부를 전환하라 2. 백 년 간의 변화와 주도권 경쟁 산업의 흥망성쇠를 좌우한 변화 파괴적 혁신으로 탄생한 자동차 장인 정신으로 이어진 기술 첫 번째 변화; 마차가 일으키는 환경오염 대량생산이 핵심 경쟁력으로 두 번째 변화 : 1차 세계대전 독일군이 몰랐던 전쟁영웅 세 번째 변화 : 2차 세계대전 새로운 영웅 : 표준화된 생산공법과 설계도 네 번째 변화 : 일본이 열어놓은 품질 만능시대 100년 만에 다시 떠오른 환경오염 문제 헨리 포드와 일론 머스크의 허황된 꿈이 바꾼 자동차의 미래 3. 패스트팔로워에서 퍼스트무버로 우리나라 자동차 산업의 시작 패스트팔로워에서 글로벌 업계의 리더로 한국 자동차역사의 잊혀진 기록 - 최초이자 최후의 클래식 로드스터 한국 자동차역사의 잊혀진 기록 - 최초의 스포츠카 자동차산업의 성장과 영역 확대 모빌리티 산업의 퍼스트 무버가 되기 위한 노력 파괴적 혁신과 생존의 기로 4. 테슬라가 바꾸는 세상 주식시장에서의 지배력 변화 디지털 기술에 환호하는 소비자 기계부품의 전장화를 넘어 스마트화로 컴퓨터에 가까워지는 자동차 테슬라의 중앙 집중형 설계 하드웨어 보다 소프트웨어 반도체를 많이 쓰는데 반도체 대란의 영향이 없다? 반도체 대란은 당분간 지속 반도체 기술을 넘어서는 소프트웨어 통합 기술 전기자동차의 불신을 씻어준 구세주로 대량 생산의 시대에서 다 차종 생산의 시대로 5. 모든것이 바뀌고 있다 5년 후의 자동차와 생산방식 자동차의 탈바꿈, 10년 후의 모빌리티 산업 시작되는 새로운 변화 : 낯선 경쟁자의 등장 첨단기술로 고부가가치의 핵심부품을 생산하라 완성차 중심에서 기술력 중심으로 산업 주도권의 변화 생산전문 기업의 등장 줄어드는 일자리와 늘어나는 일자리 익숙한것과 낯선것의 선택 6. 운명의 해 2025년 물량의 시대는 지나가고 친환경 에너지와 디지털이 대세 새로운 생태계의 등장 연구개발 방식과 역할 변화 고용구조의 불균형에 따른 경영 수지 악화 낯선 길을 선택한 현대차그룹 7. 전환시대의 대응전략 사업모델과 기업문화의 양날개 사람 중심의 체질 개선 첨단 기술의 일상화 정도가 기업의 미래를 평가하는 척도 하이로드(High-Road) 경영전략 첨단 기술/핵심부품을 생산하는 능력 독일의 해결 방식 - 교육훈련이 해결책이다 혁신을 위한 보상체계 개편 우리나라 노사가 함께 이루어낸 최초의 혁신 참고문헌
