제1장 연구개발 과제의 개요(Introduction) = 1
제1절 연구의 배경 및 필요성(Background and Importance) = 1
1. 기술적 측면(Technical Aspects) = 1
2. 경제·산업적 측면(Economical and Industrial Aspects) = 5
3. 사회·문화적 측면(Societal and Cultural Aspects) = 7
제2절 연구개발의 목표(Goals of the Study) = 8
제2장 국내외 기술개발 현황(State of Domestic and Foreign Technology) = 9
제1절 해외 기술개발 동향(State of Foreign Technology) = 9
1. 시뮬레이터 관련 기술개발 동향(Activity of the Relation Technical Development of Simulator) = 9
2. 감성측정평가 관련 기술개발 동향(Human Sensibility Measurement and Evaluation Technology) = 15
제2절 국내 기술개발 동향(State of Domestic Technology) = 23
1. 시뮬레이터 관련 기술개발 동향(Activity of the Relation Technical Development of Simulator) = 23
2. 감성측정평가 관련 기술개발 동향(Human Sensibility Measurement and Evaluation Technology) = 25
제3절 감성공학 비중 분석(Analysis of Relative Importance of Human Sensibility Ergonomics) = 30
제3장 연구개발 수행내용 및 결과(Results and Contents of the Study) = 32
제1절 동환경 시뮬레이터 개발(Development of Dynamic Environment Simulator) = 32
1. 실시간 시뮬레이션 및 시험평가 기술 개발에 관한 연구(The Study to Real-Time Simulation and Development of Evaluation Technology) = 32
2. 동환경 시뮬레이터의 통합 및 운용시스템 개발(System Integration and Development of Operating System of Dynamic Environment Simulator) = 45
제2절 종합감성평가 시스템 개발(Development of Integrated Sensibility Assessments System for Evaluation of Human Sensibility Ergonomics) = 103
제3절 동적 환경에서의 감성평가(Evaluation of Human Sensibility under Dynamic Environment) = 128
1. 동적 환경에서의 생리신호 노이즈 평가 및 시스템 구축(Development of Evaluation System for Physiological-Signal Noise under a Dynamic Environment) = 128
2. 정량적 피로감 측정방법 개발(A Quantitative Evaluation Methodology for Driving Fatigue) = 152
3. 실제 차량을 이용한 감성평가(Human Sensibility Evaluation Using Real Vehicle) = 184
가. 운전 및 도로상황에 따른 자율신경계의 반응 = 184
나. 동적 시각자극과 도로굴곡 변화에 따른 자율신경계 반응 = 197
다. 자동차 속도 변화에 따른 자율신경계의 반응 = 210
라. 운전자세에 따른 운전자 피로감 평가 = 222
마. 주행상황에 따른 운전피로와 생리적 반응 = 263
바. 차량의 진동 승차감 및 승차감 지수의 평가 = 276
4. Simulator Sickness의 영향 평가(Evaluation of Simulator Sickness Effects) = 290
가. 화상 시뮬레이터에서 Simulator Sickness의 평가 = 290
나. 동적 시뮬레이터에서 Simulator Sickness와 중추신경계 및 자율신경계반응 = 315
5. 동환경 제시 시스템을 이용한 감성평가(Human Sensibility Evaluation Using Dynamic Environment Presentation System) = 325
가. 화상 시뮬레이터에서 속도 변화에 따른 운전자의 감성측정 = 325
나. 화상 시뮬레이터에서 저속과 고속 운전중 향에 따른 운전자의 감성평가 = 336
다. Prototype의 동적 시뮬레이터에서 속도 및 운전형태 변화에 따른 감성평가 = 347
라. 동환경 시뮬레이터에서 속도에 따른 운전자 감성평가 = 362
마. 동환경 시뮬레이터에서 급출발 및 급제동에 따른 운전자 감성평가 = 372
제4절 동환경 DB구축(Construction of Data Base for Dynamic Environment) = 381
제4장 연구개발 목표 달성도 및 대외 기여도(Accomplishments and Contributions) = 409
제1절 연구개발 목표성도(Accomplishments of Objectives) = 409
제2절 관련분야에의 기여도(Contribution in Related Fields) = 411
제5장 연구개발 결과의 활용계획(Application of Results) = 413
제6장 연구개발 과정에서 수집한 해외과학 기술정보(Foreign Scientific and Technological Information Obtained in the Process of the Study) = 414
제1절 인간감각계측 응용 기술개발 프로젝트(Human Sensory Measurement Application Technology) = 414
제2절 인간행동 적합형 생활환경 창출 시스템 기술 프로젝트(Behavior-Based Human Environment Creation Technology) = 430
제7장 참고문헌(References) = 438
